司馬煤業公司：提效充填開采 做到資源高效利用

作為“吃干榨盡”資源及實現綠色開采的重點突破項目，司馬煤業公司的充填開采工作正在如火如荼地進行施工。據悉，2月底隨著N3-16條帶巷提前完成充填作業，5000t優質原煤已被成功置換，這標志著該公司高效充填推動項目建設已經駛入快車道。

據了解，N3-16條帶巷存在一個斷層，巷內頂板因斷層影響有一處3m的落差，同時該條帶巷底板不是單一坡度，這兩種因素疊加，影響了充填膏體的接頂及充填效率。針對這一情況，該公司成立技術攻關小組，從提升充填膏體的接頂率及充填效率上破題發力，經過多次現場調研及電腦模擬，對充填工藝進行創新，設計出“分層+分段”并敷設充填軟管的新工藝。經統計，N3-16條帶巷的平均充填速度達到110m3/h，效果頗佳。

該公司生產技術部的王振寧告訴記者：“N3-16條帶巷在充填方式上采用“分層+分段”并敷設充填軟管的新工藝，實現了工藝創新，保證了頂板落差處的接頂率及充填效率，克服了低往高充的技術難題，實現了條帶巷的充滿充實，提高了接頂率和充填效率?！?/p>

記者了解到，N3-16條帶巷應用新工藝充填，還實現了二個“首次”。一是創新掘錨一體機過斷層工藝方式，大幅縮短工期，積累了掘錨一體機過構造的寶貴經驗；二是在原有測站的基礎上首次增設礦壓監測信號柱，進一步強化了特殊地點的礦壓監測。其次，該公司還優化貫通前10m巷內頂板支護，由原來的隔排打設錨索優化為排排錨索。目前井下所有巷道貫通均沿用這種支護優化，強化了井下貫通巷道的頂板管理。

“我們以N3-16條帶巷充填為契機，還組織了一次針對井下交叉點及大斷面巷道的全覆蓋排查，共計增設信號柱地點20余處，完善了《司馬煤業公司信號柱打設規定》，為井下礦壓監測網絡又增加了一道保險?！痹摴旧a技術部的趙健這樣對記者說。

（文/圖 張鵬 牛芝瑞 米慧君）

責任編輯：郝佳麗